lördag 29 mars 2014

Ljungarum Strömsbergsskogen Vassnöden

 
Vassnöden låg i Strömsbergsskogen


Här låg torpet. Det finns några gamla bilder på Strömsbergsföreningens hemsida (se tidigare inlägg för länk)



Ladugården

Mitt inne i Ladugården.


Utanför Ladugården.


Förfallen jordkällare.

Jordkällaren.

tisdag 18 mars 2014

Flygbilder Länsmuseet

Flygbilder från bl a Gränna och Visingsö.
Finns på Länsmuseets hemsida.

http://www.flickr.com/photos/jkpglm

Ljungarum

 
Här kommer lite nytagna bilder från Ljungarum. Claes Idéhn har fotot och skrivit lite om alla  intressanta platser.


Yttre Ljungarumsvägen, dagens gc-väg sydöst Rocksjön.

Här gick gamla Riksettan fram tills att motorvägen A6-Hyltena blev klar 1967.
Riksettan gick officiellt genom Jönköping men Yttre Ljungarumsvägen användes flitigt som genväg och kallades i folkmun även den för Riksettan.

Någon gång, förmodligen tidigt 1950-tal. När trafiken blev för mycket för den flaskhals som uppstod vid Svängbron (Stora Hotellet) leddes norrgående trafik via Yttre Ljungarumsvägen förbi Jönköping. Hur det var skyltat dessa år vet jag inte, men förmodligen stod det Stockholm höger vid Röde Påle och kanske var det även R1 skyltar längs med Yttre Ljungarumsvägen då. Jag förmodar i alla fall att Riksettan gick här officiellt dessa år.

Den 13 december 1960 blev motorvägen mellan Rosenlund-A6 klar och i april 1961 när även Slottsbron blev klar så kunde både norr och södergående trafik köra genom staden igen. Enligt Kak-bilatlas 1963 så gick E4 genom Jönköping åt båda hållen då. Men Yttre Ljungarumsvägen användes fortfarande som genväg tills dess att motorvägen A6-Hyltena blev klar 3 september 1967.


 
Man har väl smalnat av dagens väg lite. Nyare belysningsstolpar och armaturer också, men på samma ställen. 

Strömsbergsbäcken

Bron är troligtvis 40-50-tal.




Här gick vägen vidare mot Ljugarum. Ungefär där Biltema ligger låg den gamla modellfabriken. Där låg även ett gult tegelhus där Hööks huserade fram tills det revs 1998.

Här gick Yttre Ljungarumsvägen över dagens motorväg.





Torpet Gölen låg där Rosellplast idag ligger.




Här ungefär gick Riksettan och här i närheten låg torpet Furulund..

Står ungefär där Riksettan gick. Ungefär vid Schenkers kontorsbyggnad låg det legendariska torpet Vedermödan. Längre bort där terminalbyggnaden löper, var platsen för ladugården.

Härvid låg Junestadion.


Här låg torpet Lilla Hastverket enligt ekonomiska kartan-1954.
 

Här låg Stora Hastverket, enl 54-kartan. Vid hållplatsen Smedsbovägen vid östra sidan om dagens Herkulesvägen.




 






Strax söder om där Herkulesvägen byter namn till Sagaholmsvägen och något lite norr om Korgebovägen och där gc-vägen leder till Råslätt , ser man en gammal ladugård
uppe på höjden och där låg boningshuset till Smedsbo gård, som ju stod övergivet väldigt länge tydligen.
Smedsbo gård.  En liten trädallé finns kvar.
Smedsbo gård.

På andra sidan den stora vägen och lite norrut igen där Svevia (gamla Vägverket Produktion) har sin anläggning, låg det mäktiga Sagaholm!

 Där låg ju också den fina kullen med den gamla, fina bronsåldersgraven med de märkliga hällristningarna, som schaktades bort när Kraftgatan skulle byggas ett par år in på 70-talet.
 



Här precis vid infarten till Fläkten på Kraftgatan, låg torpet Sänkorna.
Karta 1954

Karta  1954


Karta 1954

Vill man se lite gamla bilder från dessa platser så kolla in Strömsbergsföreningens hemsida.
http://stromsbergsforeningen.se/bildgalleri/torp.html




tisdag 11 mars 2014

Ljungarum 50-60tal mm....

Strömsbergsföreningen har en otroligt bra hemsida med mängder med bra bilder från bl a
Ljungarum, Riksettan, Vedermödan, Gamla flygfältet.

http://stromsbergsforeningen.se/bildgalleri/torp.html