Ulricehamnsbanan Bottnaryd-Torhult

Västra Bottnaryd

Till vänster ligger grusgroparna dit diverse stickspår gick.

Vidare mot Torhult

Framme vid Torhult och gamla riksfemman.

 

Ekhagen Rosenlund Kålgården mm....

Det har dykt upp en ny mycket bra hemsida med bra bilder från Jönköping med omnejd.

http://gostas-jonkopingsbilder.se/

Husqvarnas industrispår

Foto: Rolf Johansson 1969

Husqvarnas industrispår byggdes delvis på Gripenbergsbanans gamla banvall.
Efter Gripenbergsbanans nedläggning 1935 revs all räls upp förutom mellan Jönköping Strand och Husqvarna vapen. Här användes spåret tills det nya bredspåriga industrispåret blev klart 1936. Industrispåret användes sista gången 1986 några år  därefter revs rälsen upp. På bilden ser man växeln och spåret vika av åt vänster för att gå bort mot Kinnarp där det sedan gick på Gripenbergsbanans gamla banvall.

.

 

Det finns fortfarande lite räls kvar i gräset strax efter där växeln låg uppe på Ekhagen.



Flygfoto 1949: Oscar Bladh
 Jönköpings länsmuseum.

Nere till vänster syns industrispåret som inte bara användes av Husqvarna vapen det gick bl a även ett spår in i Lindells vågfabrik. På bilden syns även ett provisoriskt spår ner till bygget av den nya elcentralen. Den gamla elcentralen syns på bilden och låg där skateparken idag ligger.

Flygfoto 1949 Oscar Bladh från Jönköpings läns museum.

Här ser man spåret korsa Huskvarnavägen för att gå vidare ner mot Vättersnäs.
Spåret började gå på Gripenbergsbanans gamla banvall ganska exakt där bilden börjar till vänster.

Foto: Rolf Johansson

Här går spåret nere i Vättersnäs. Idag är det cykelväg här.7

 

Foto: Rolf Johansson

Här ser vi nya godsbanegården. Hit flyttades den i samband med motorvägsbygget 1968.
Innan så låg den öster om bron vid Huskvarna norra station Rosendala.
 

Foto: Rolf Johansson

1968 så byggdes en järnvägsbro över motorvägen. Man kan se den gamla sträckningen av industrispåret höger i bild.

På Järnvägshistoriskt forum finns några gamla bilder på industrispåret från Rosenlund.
http://www.jvmv2.se/forum/index.php?mode=thread&id=47023

Vill man läsa mer om detta så kan jag rekommendera Vår hembygd 2013. Där står en hel del om just Husqvarnas industrispår.

Gränna Reaby Röttleån Stampen

Stampen ligger vid Röttleån bakom Reaby skola(glashyttan).
Att ta sig hit är inte helt smidigt. Antingen så följer man Röttleån från Röttlebron eller så letar man rätt på vägen ner till torpet(backstugan) som ligger väl gömd bakom diverse ko och hästhagar bakom glashyttan.



För att ta sig dit via Röttlebron så är detta enklaste vägen.
Leta först rätt på den gamla Riksettan stumpen som ligger mellan Gyllene Uttern och Glasgyttan.
När motorvägen byggdes 1964 så drogs gamla riksettan om härvid för att gå över en bro över motorvägen.
Den här lilla biten sparades för att den leder till vägen till en numera nedlagd telestation samt för att ha en serviceväg ner till Röttlebron.

Efter ett par hundra meter slutar vägen tvärt. Härefter är vägen uppgrävd och återställd.

Här slutar asfalten och till vänster går vägen till den gamla telestationen och Röttlebron.
Den här vägen gjordes iordning och förbättrades rejält häromåret när Röttlebron förstärktes.

Längst med E4:an ner mot bron.

Telestationen

Här går servicevägen ner till bron. Denna var totalt igenvuxen för ett par år sedan.

När man ändå är här så kan man ju passa på att ta en titt under bron.

 

Här fortsätter vägen ner.

Här har man inte gjort något åt vägen sedans 1964 så här är det igenvuxet värre.

Efter ett tag så viker vägen tillbaka mot bron och då får man följa ån bäst man kan. Här finns ingen stig och det ligger taggtråd på de mest konstiga ställen så se upp.

Det är cirka en kilometer till torpet men det tar ända sin tid att krångla sig till.

Till slut så stöter man på grunden och den obligatoriska hinken som man alltid hittar vid gamla torp.

Här finns rester efter diverse spisar och kaminer.

Cykeln blev också kvar.

Här låg kvarnen(benstampen). Här maldes ben till ett mjöl som sedan användes som gödsel.
Här fanns även en bro äver ån till stigen upp mot Västanå.

Mera grejer.

 

Vänster sko och en köttgryta blev också kvar.

Ännu en husgrund. Det fanns minst tre byggnader här.

Torpet brann upp någon gång på 80-talet. Lite rester finns dock kvar.

Här är vägen som går till Reaby.

Vägen slutar idag mitt i kohagen. Ska man ta sig till torpet från detta hållet så har man att göra en stund för att hitta vägen.
Bilden är tagen från kohagen mot vägen. Den är som synes väl kamouflerad.



Härifrån ser man glashyttan. Återstår bara att akta sig för korna och ta sig dit.

Här finns några bilder på torpet och dom andra byggnaderna före branden.
http://www.grennahembygd.se/torp/showTorp.php?id=325

Ljungarum Strömsbergsskogen Vassnöden

 

Vassnöden låg i Strömsbergsskogen

Här låg torpet. Det finns några gamla bilder på Strömsbergsföreningens hemsida (se tidigare inlägg för länk)



Ladugården

Mitt inne i Ladugården.



Utanför Ladugården.

Förfallen jordkällare.

Jordkällaren.